Specialfremstillede ruller fra Körchow til hele Europa

01.07.2016

FMG har bygget transportruller til bagage og transportbånd i 25 år.

Koechow. De er ikke kun uundværlige i lufthavne; fødevare- og medicinalindustrien samt cement- og grusfabrikker har også brug for dem: transportbåndssystemer, der transporterer varer fra A til B. For at sikre, at dette forløber problemfrit, er der behov for transport- og støtteruller. Disse er blevet produceret i 25 år i Körchow-distriktet i Biendorf Kommune (Rostock-distriktet). Røde ruller fra Fördermittel Mecklenburg GmbH (FMG) er installeret i systemer i hele Europa. "Vores cirka 500 kunder omfatter mellemhandlere og anlægsproducenter fra Slovakiet, Tjekkiet, Schweiz, Holland, Sverige og Polen," siger administrerende direktør Anja Wendt. "Vi sender 3,5 til XNUMX tons af vores ruller hver dag."

Det hele begyndte i 1991 i det tidligere værksted for landsbyens landbrugskooperativ. Hendes far, Thomas Schuster, og Bernd Lehmann, begge maskiningeniører, så potentiale i hallen for deres virksomhed. "Det var en fordel, at det eksisterende produktionsanlæg kunne fortsætte med at blive brugt," forklarer Wendt.

Et plus for regionen, for med sine 45 ansatte er FMG nu en af de største arbejdsgivere i kommunen. 32 metalarbejdere, svejsere, malere og karriereskiftere – alle fra regionen – arbejder i produktionen. To kvinder er også en del af teamet. Derudover støtter to mænd fra Kröpeliner-værkstederne maskinmekanikerne. Der er dog ingen lærlinge. "Körchow er for afsidesliggende til unge mennesker," konkluderer den 45-årige. Interne efteruddannelsesprogrammer skal bekæmpe manglen på unge talenter.

Arbejdet er fra mandag til fredag. Malernes og svejsernes arbejde er så tidskrævende, at de er organiseret i et treskiftet system. Det larmer i den cirka 2000 kvadratmeter store produktionshal på kanten af ​​Körchow. Metal rammer metal, fræsemaskinerne og skæremaskinerne rasler, flis der falder ned blæses væk med et sus. Det lugter af frisk maling. Utallige rør af stål, rustfrit stål eller plast med forskellige diametre er stablet i gangen.

Ud fra disse seks meter lange emner producerer FMG sin karakteristiske røde transportør og støtteruller. "Disse består grundlæggende af røret, en aksel, et kugleleje og en pakning," forklarer Wendt, der kom til sin fars virksomhed i 2009. Den uddannede bankøkonom går dagligt på rundgang i produktionshallen. "En afslappet atmosfære er vigtig for mig," siger den 45-årige. Hun vil fortsætte med at lede FMG sammen med Uwe Eilers efter virksomhedens grundlæggeres pensionering.

Medarbejderne saver emnerne til i den ønskede længde, samler de andre komponenter, svejser alt sammen, maler og pakker rullerne til forsendelse. "Det er ikke en samlebåndsproduktion," understreger Wendt. Specialbestillinger på tre til fire ruller opfyldes lige så nemt som ordrer på 5000 stk. Processen fra bestilling til levering tager i gennemsnit 14 dage. "Med denne hastighed og muligheden for at tilbyde små mængder har vi fundet vores niche på markedet," siger administrerende direktør. Takket være det brede anvendelsesområde er deres produktion ikke afhængig af én branche. Den eneste ulempe er de lange transportruter fra Mecklenburg.

At forlade Körchow var dog aldrig en mulighed. Forretningen går godt, og antallet af konkurrenter i hele Tyskland er håndterbart. "Der er kun én hjulproducent tilbage i Østtyskland," forklarer den 45-årige. Virksomheden genererede en omsætning på 4,2 millioner euro sidste år.

Og investeringerne fortsætter. For nylig blev der investeret et sekscifret beløb i udvidelse af produktionshallen og i nye maskiner. Denne tendens forventes at fortsætte i de kommende år. "Vi ønsker at videreudvikle vores produkt i overensstemmelse med markedets behov og investere i nye materialer og teknologier," siger Wendt.

Af Ann-Christin Schneider | Avis: Ostseezeitung