Specialfremstillede ruller fra Körchow til hele Europa

01.07.2016

FMG har bygget transportruller til bagage og transportbånd i 25 år.

Koechow. De er ikke kun uundværlige i lufthavne, fødevare- eller medicinalindustrien samt cement- og grusværker har også brug for dem: Transportørsystemer, der transporterer varer fra A til B. For at dette kan fungere problemfrit, er transport- og støttevalser påkrævet. Disse er blevet produceret i Körchow -distriktet i Biendorf kommune (Rostock -distriktet) i 25 år. Røde ruller fra Fördermittel Mecklenburg GmbH (FMG) er installeret i systemer i hele Europa. "Vores cirka 500 kunder omfatter mellemled og fabrikanter fra Slovakiet, Tjekkiet, Schweiz samt Holland, Sverige og Polen," siger administrerende direktør Anja Wendt. "Hver dag sender vi 3,5 til syv tons af vores ruller undervejs."

Alt startede i 1991 på det tidligere værksted for landbrugsproduktionskooperativet i landsbyen. Hendes far Thomas Schuster og Bernd Lehmann, begge mekaniske ingeniører, så potentiale for deres virksomhed i hallen. "Det var en fordel, at det eksisterende produktionsanlæg fortsat kunne bruges," forklarer Wendt.

Et plus for regionen, for med sine 45 ansatte er FMG en af ​​de største arbejdsgivere i samfundet i dag. 32 låsesmede, svejsere, malere og karriereskiftere - alle fra regionen - arbejder i produktionen. Der er også to kvinder på holdet. Derudover støtter to mænd fra Kröpelin -værkstederne plantemekanikken. Men der er ingen praktikanter. "Körchow er for fjerntliggende for unge mennesker," slutter den 45-årige. Manglen på unge talenter skal bekæmpes med intern efteruddannelse.

Arbejdet er fra mandag til fredag. Malernes og svejsernes arbejde er så tidskrævende, at de er organiseret i et treskiftet system. Det larmer i den cirka 2000 kvadratmeter store produktionshal på kanten af ​​Körchow. Metal rammer metal, fræsemaskinerne og skæremaskinerne rasler, flis der falder ned blæses væk med et sus. Det lugter af frisk maling. Utallige rør af stål, rustfrit stål eller plast med forskellige diametre er stablet i gangen.

FMG bruger disse seks meter lange emner til at fremstille de typiske røde transport- og støttevalser. "Disse består grundlæggende af et rør, en aksel, et kugleleje og en tætning," forklarer Wendt, der sluttede sig til sin fars virksomhed i 2009. Den uddannede bankchef foretager sine ture hver dag gennem hallen. "En afslappet atmosfære er vigtig for mig," siger den 45-årige. Sammen med Uwe Eilers fortsætter FMG med at køre, efter at virksomhedens stiftere er forladt.

Medarbejderne så emnerne i den ønskede længde, passede de andre komponenter i dem, svejste alt, malede og pakk rullerne til forsendelse. "Der er ingen produktion på samlebåndet," understreger Wendt. Individuelle produktioner på tre til fire ruller opfyldes samt ordrer på 5000 stykker. Processen fra ordre til levering tager i gennemsnit 14 dage. "Med denne hastighed og det lave antal varer, der tilbydes, har vi fundet vores niche på markedet," siger den administrerende direktør. På grund af de mange anvendelsesområder er deres produktion ikke branchespecifik. Kun de lange transportruter fra Mecklenburg er en ulempe.

At forlade Körchow var aldrig en mulighed. Forretningen går godt, antallet af konkurrenter er overskueligt i hele Tyskland. "Der er kun én hjulproducent i Østtyskland," ved den 45-årige. Virksomheden omsatte sidste år for 4,2 millioner euro.

Og investeringerne vil fortsætte. Senest blev der investeret et sekssifret beløb i udvidelsen af ​​hallen og i nye maskiner. Sådan skal det fortsætte i de næste par år. "Vi ønsker at videreudvikle vores produkt i overensstemmelse med markedet og investere i nye materialer og teknologier," siger Wendt.

Af Ann-Christin Schneider | Avis: Ostseezeitung