csm_IHK_Rostock_8ffaa78481 fmg-sketch-green-1

Utbildningsdag i företag

24.04.2023

I år är vi även med i kampanjen: "Utbildning i företag".

Nästa träningsdag äger rum den 21 november 2023. Från 8 till 15 erbjuder aktionsdagen skolor i distriktet Rostocks industri- och handelskammare möjlighet att uppleva karriärorientering på nära håll. På spännande busslinjer presenterar företag från Rostock, stadsdelen Rostock och stadsdelen Västpommern-Rügen sina lärlingsutbildningar för de unga.

Källa: https://www.ihk.de/rostock/aus-und-weiterbildung/tag-der-ausbildung

we-form-header-2022

Nyheter

Hur påverkar en större diameter på drivtrumman transporthastigheten?

Olika trumdiametrar gör att transporthastigheten bättre kan anpassas till systemets behov. På grund av drivtrummans fysiska lagar överförs en förändring i trumdiametern direkt till transporthastigheten. En snabbare rotation av trumman resulterar således i en högre hastighet på transportbandet. En större diameter ger ytterligare stöd för dessa effekter. Ökningen av…

Läs mer>

Hur kan en trumma lindas över?

Driv- och bakremskivor är väsentliga komponenter i ett transportörsystem och måste säkerställa hög prestanda och effektivitet. Men med tiden, på grund av slitage eller annan påverkan, kan problem som deformation eller ojämnheter i trummans koncentricitet uppstå. Detta kan resultera i minskad prestanda och till och med skador på transportören. Därför en…

Läs mer>

Hur kan driv- och bakremskivor beläggas och varför finns det släta och grova ytbeläggningar?

Driv- och bakremskivor är viktiga komponenter i ett transportörsystem som ger ett betydande bidrag till systemets prestanda och effektivitet. För att säkerställa att det transporterade godset plockas upp och transporteras på bästa möjliga sätt spelar trummornas ytbeläggning en avgörande roll. Liksom de flesta löphjul kan driv- och bakremskivor målas, galvaniseras eller beläggas med gummiplåt eller Baytec. ...

Läs mer>